Los distintos tipos de transmisión

Como propietario de un taller, es importante saber con qué sistema de transmisión están equipados los coches. Cada tipo de transmisión tiene sus propias características, ventajas e inconvenientes. ¿Cómo funciona este sistema y cuáles son los diferentes tipos? Logicat te da las respuestas a todas estas preguntas.

Índice :

Sistema de transmisión delantera
Sistema de transmisión trasera
Sistema de tracción total

Cómo funciona el sistema de transmisión

En términos generales, la transmisión hace referencia a todo el sistema de transmisión de par y potencia del motor a las ruedas. Este sistema está situado entre el motor y las ruedas motrices del vehículo. Además de transmitir el par motor a las ruedas, tiene otras funciones cruciales. Distribuye la potencia entre las dos o cuatro ruedas motrices en función de su velocidad, e incluso cuando la velocidad difiere de una rueda a otra, y ajusta la potencia motriz en función de la velocidad, la aceleración y la deceleración del vehículo.

El sistema de transmisión está formado por el volante motor, el embrague, la caja de cambios, el diferencial y el eje de transmisión.

Los distintos tipos de transmisión

Existen tres tipos de transmisión: tracción total, tracción delantera y tracción trasera.

Tracción delantera:

También conocida como tracción delantera, este sistema de transmisión ofrece dos ventajas principales: reduce el consumo de combustible y ocupa muy poco espacio. Permite compactar los distintos componentes en un solo lugar, lo que libera mucho espacio en el habitáculo. Otro valor añadido es su tracción en condiciones meteorológicas adversas. Los coches equipados con un sistema de tracción delantera se conducen bien en la nieve.

Tracción trasera :

También se conoce como tracción trasera. Este sistema transmite la energía del motor a las ruedas traseras, que propulsan el vehículo, mientras que las delanteras lo dirigen. Este tipo de transmisión suele encontrarse en camiones o vehículos de lujo con mucho peso.

Tracción total :

La tracción total se produce cuando se accionan las cuatro ruedas del coche. Los sistemas de tracción a las cuatro ruedas ofrecen grandes ventajas en condiciones meteorológicas críticas. Son ideales para conducir en nieve, por carreteras embarradas o cubiertas de hielo. Sin embargo, activar este modo en condiciones no ideales puede dañar seriamente los componentes mecánicos y los neumáticos del vehículo.

Un mantenimiento deficiente del sistema de transmisión puede provocar diversos problemas mecánicos. Cuanto mejor se mantenga el sistema, mejor funcionarán sus componentes. No obstante, en caso de averías, los componentes deben revisarse directamente, preferiblemente utilizando un programa de información técnica como HaynesPro, que facilitará enormemente la reparación del sistema de transmisión de un vehículo gracias a su diagnóstico asistido, manuales de reparación y muchas otras funciones interesantes.

Si quieres comprobar el funcionamiento de un PEUGEOT 308 (T9) 1.5 BlueHDi 2018 – 2021, selecciona el nombre del coche y accede al cuadro de mandos. Encontrará todos los datos generales relativos a la transmisión en la sección “Datos de ajuste”.

En la sección “Tiempos de reparación”, podrás calcular los tiempos necesarios para llevar a cabo diversas reparaciones, como demontaje del parachoques delantero o el desmontaje de las puertas, etc…